edilizia pubblica
- Milano
Innalzamento marciapiedi Stazione Ferroviaria Milano Centrale - Torino
Riqualifica generale della stazione Porta Nuova - Genova
Realizzazione rampa auto Piazza Principe - Torino
Manutenzione straordinaria
edilizia privata
infrastrutture
- Piacenza
Cavalcaferrovia Piacenza - Trecate - Vercelli
Programma soppressione passaggi a livello linea Torino - Milano - Luoghi diversi
Perforazione teleguidata - Centallo (CN)
Sottopasso stazione di Centallo - Gozzano e Bolzano Novarese
Variante ferroviaria Linea Novara-Domossola - Nichelino (TO)
Piano di recupero "San Quirico" - Torino
Copertura trincea ferroviaria - Orbassano (TO)
Snodo intermodale SITO
ristrutturazioni
- Marentino (TO)
Intervento di riqualificazione statica e funzionale del muro di controripa - San Giorio (TO)
Riconversione acciaierie ROZ - Marengo (AL)
Ristrutturazione villa storica
manutenzioni
- Torrente Banna
Sistemazione spondale del torrente Banna - Fiume Cervetto (VC)
Manutenzione sulla linea Torino Milano - Torino
Manutenzione ospedale San Giovanni - Moncalieri (TO)
Sistemazione idraulica area fiume PO - Comune di Rovasenda (VC)
Manutenzioni sulla linea Novara - Biella - Varallo Pombia (NO)
Manutenzioni sulla linea Novara - Domodossola - Borgomanero (NO)
Manutenzione sulla linea Vignale Domodossola - Linea Torino Milano
Manutenzioni sulla linea Torino Milano - Omegna Crusinallo (VB)
Stazione di Omegna - Reti parasassi - Biella
Rifacimento terzo marciapiede
fotovoltaico
- San Giorio di Susa (TO)
Realizzazione impianto fotovoltaico - Centallo (CN)
Realizzazione impianti fotovoltaici - Alessandria
Realizzazione impianto fotovoltaico - Caraglio (CN)
Realizzazione impianto fotovoltaico - Lesegno (CN)
Realizzazione impianto fotovoltaico - Centallo (CN)
Realizzazione impianto fotovoltaico
ambiente
Sottopasso stazione di Centallo
committente: RFI - Rete Ferroviaria Italiana
anno: 2009 - 2010
Intervento inserito nell'ambito del progetto di raddoppio della linea ferroviaria Fossano Cuneo
L'intervento si inserisce nell'ambito del progetto di raddoppio della linea ferroviaria Fossano Cuneo nella tratta Fossano Bivio Madonna dell'Olmo, consistente nella costruzione di un nuovo binario di affiancamento a quello esistente e opere complementari varie. L'intervento nella stazione di Centallo prevede in particolare la costruzione del sottopassaggio pedonale al km. 62+458 (per eliminare il passaggio pedonale sui binari regolato da semaforo) a servizio della stazione per il collegamento dell'ingresso della stessa al marciapiede centrale e viceversa, mediante la realizzazione del sottopasso, costruzione di un marciapiedi centrale di stazione collegato al sottopasso con una scala ed un vano elevatore per disabili a collegamento del primo marciapiede di stazione con il sottopasso, e realizzazione di un impianto di sollevamento, costruzione di pensiline a copertura delle scale, dei vani elevatori e di un tratto di marciapiede.
Prima della realizzazione del pozzo di varo sono state realizzate tutte le opere provvisionali necessarie al sostegno del terreno, consistenti in paratie di micropali del diametro di mm. 250 e lunghezza variabile, collegate da un cordolo di coronamento della sezione di 30x50 cm.
Il sottopasso è stato realizzato fuori opera su un'apposita platea di varo in c.a. e successivamente infisso sotto binario senza l'interruzione del normale traffico ferroviario (mediante opere a sostegno dei binari in esercizio ponte tipo ESSEN), attualmente il tunnel sbuca oltre il quarto binario e presto verrà provvisto di una rampa di scale e di una piattaforma elevatrice utilizzabili dai passseggeri.
Entro un mese inizieranno le opere di demolizione e ricostruzione del marciapiede tra il secondo e il terzo binario e partirà la realizzazione di una pensilina.
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