nel Comune di Vercelli:

• realizzazione di un sottovia veicolare, con relative rampe, rotatorie e adeguamento della viabilità esistente con collegamento alla tangenziale Nord e nuovo alveo di un tratto del Canale Sesietta

nel Comune di Trecate (NO):

• realizzazione di un cavalcaferrovia a due luci e della relativa viabilità di collegamento
• realizzazione di un sottovia carrabile e pedonale, con relative rampe e adeguamento della viabilità esistente.

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VERCELLI – COSTRUZIONE SOTTOVIA VEICOLARE AL KM 78+250
Sono in fase di completamento le opere relative alla realizzazione del sottovia al Km 78+250.
Dopo le opportune operazioni di bonifica bellica, scavo e deviazione del canale Sesietta, è stata realizzata, fuori opera, la struttura scatolare in cemento armato e successivamente infissa sotto la sede ferroviaria mediante spinta con dispositivo oleodinamico. Durante le operazioni di infissione del monolite, i binari sono stati sostenuti provvisoriamente mediante l’utilizzo del sistema Essen.
Si stanno, inoltre, realizzando la viabilità di collegamento al sistema viario esistente, e predisponendo il sistema di convogliamento, raccolta e sollevamento delle acque meteoriche, l’impianto di illuminazione pubblica, i rilevati e le pavimentazioni stradali, ringhiere e parapetti in acciaio e tutte le opere accessorie e di completamento necessarie.

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TRECATE – COSTRUZIONE CAVALCAFERROVIA AL KM 107+342
In vista della soppressione di due passaggi a livello, sarà realizzato un cavalcaferrovia per consentire i collegamenti fra la parte nord e sud del tessuto urbano di Trecate.
Il cavalcaferrovia sulla linea ferroviaria Torino – Milano avrà un’estensione di circa 290 ml, sarà costituito da due rampe di accesso realizzate con rilevato e da un viadotto costituito da due campate con luce netta di 17,00 ml.
Gli impalcati verranno realizzati con travi in CAP a I con sovrastante soletta in calcestruzzo gettata in opera.
La pila e le due spalle del viadotto saranno costituite da struttura in cemento armato, aventi fondazioni collegate al terreno con micropali.
Prima dei lavori è prevista la bonifica del sito da ordigni bellici

A completamento dell’opera saranno realizzate le rampe di approccio all’impalcato, la rete per lo smaltimento delle acque piovane e la pavimentazione, saranno montati parapetti, guardrail e ringhiere e sarà predisposto l’impianto di illuminazione stradale.

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TRECATE – COSTRUZIONE DI SOTTOVIA VEICOLARE E PEDONALE AL KM 108+791
A Trecate sarà costruito un sottovia destinato al traffico veicolare e pedonale.
L’intervento presenta una certa complessità per via della presenza di una falda acquifera superficiale e di numerosi edifici adiacenti il luogo interessato dai lavori.
Dopo la fase preventiva di bonifica bellica, saranno realizzate delle opere provvisionali consistenti in paratie in c.a. e micropali. Si procederà, poi, allo scavo di sbancamento.
Il monolite, che sarà gettato fuori opera e successivamente infisso mediante spinta idraulica, sarà realizzato con calcestruzzo strutturale a basso rapporto A/C, al fine di ottenere una struttura resistente, impermeabile e durevole.
Per il sostegno dei tre binari durante l’infissione del monolite verrà utilizzato il Sistema “ESSEN”, costituito da una serie di ponti affiancati.
Prima dell’inizio lavori verranno spostati i sottoservizi presenti sull’area.
L’intervento prevede, inoltre, la realizzazione del sistema di convogliamento, raccolta e sollevamento delle acque meteoriche, dell’impianto di illuminazione pubblica, di rilevati e pavimentazioni stradali, di ringhiere e parapetti in acciaio e di tutte le opere accessorie e di finitura necessarie.